5月1日起，《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式施行，新規(guī)取消了對私家車最高15年的強制報廢年限，此政策的出臺可能影響一些人買車、養(yǎng)車的選擇。私家車無使用年限限制，二手車市迎來新的發(fā)展。

　　新規(guī)指出，小、微型非營運載客汽車，大型非營運轎車，輪式專用機械車，無使用年限限制;小、微 型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年，就得強制報廢。

　　新規(guī)規(guī)定，機動車有以下四種情況將被強制報廢：一是機動車達到其使用年限;二是機動車經(jīng)修理和 調(diào)整后仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求;三是機動車經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù) 后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求;四是在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個 機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。

　　開“高齡車”并不劃算

　　據(jù)一位二手車評估師介紹，新政實施后，如果駕駛習(xí)慣不好，汽車性能大為下降，那么車子還未開 到60萬公里，就可能會被提早強制報廢了。

　　另一方面，對汽車的環(huán)保檢查將會越來越嚴(yán)格，如今的“環(huán)保車”，或許10年以后就會變成“黑尾 巴”車。一位二手車評估師指出，一般車輛行駛里程超過20萬公里，就會進入配件老化期;如果想開更長 時間，還要面對保養(yǎng)成本增高的壓力，結(jié)果未必劃算。

　　長年限車輛保費或偏高

　　有人問：“15年以上的車保險公司愿接受投保嗎?”“保費會提高嗎?”省城某保險公司負責(zé)人介紹 ，目前公司投保情況是根據(jù)車輛的檢測次數(shù)來定，一般檢測次數(shù)越多，收費會相應(yīng)的增加。新規(guī)之后， 15年以上的車輛保險公司是否會愿意投保，目前公司總部還沒有具體政策下來。重慶汽車報廢

　　“接受投保是肯定的，”該負責(zé)人介紹，15年以上的車如車損嚴(yán)重、車況也不是很理想，到時候應(yīng) 該還會根據(jù)車輛的出檢次數(shù)來定。而至于是否會增加投保費率，該負責(zé)人表示，到時候一定要對車況進 行評估?！叭绻嚀p確實嚴(yán)重，可能會增加一定投保費。”

　　重慶汽車報廢分析，國內(nèi)新車報廢年限被取消后，二手車商將會更為關(guān)注長年限車型，整個市場的交易 重心或?qū)⑦M行調(diào)整。行駛年限在5至8年的車型，或?qū)⑹艿礁嚓P(guān)注，國內(nèi)二手車市場交易將會大幅增長 。新規(guī)開始施行后，一些二手車交易市場內(nèi)年限超過七八年的車源明顯增加了。長年限二手車的價格也出現(xiàn)了上調(diào)的走勢。