隨著現(xiàn)代生活的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，車輛越來越多，如何處理報(bào)廢汽車也是一個(gè)大問題。汽車在當(dāng)代并不是一種奢侈品。現(xiàn)在幾乎每個(gè)家庭都有自己的車，如何處理汽車報(bào)廢？

　　如何處理報(bào)廢車？

　　對(duì)于到了，零件缺失，不能去原廠更換，需要獨(dú)立作廢請(qǐng)求。這種做法可以讓陪伴自己多年的人“朋友”有一個(gè)好的家，而不是每天只能偷偷走在不受束縛的道路上。

　　事故車輛將有保險(xiǎn)公司參與事故處理，包括無效車輛處理，車主可以讓保險(xiǎn)公司處理，程序不用擔(dān)心，保險(xiǎn)公司會(huì)告訴車主簽字授權(quán)，除了獲得保險(xiǎn)賠償外，車主不需要花太多時(shí)間在這方面。當(dāng)然，保險(xiǎn)公司將按照法律規(guī)定的程序進(jìn)行操作，即使中間有疏忽，也與車主無關(guān)。

　　不按規(guī)定自行處理會(huì)有哪些隱患？人們買的車有哪些隱患？“身份證”每輛車都有一個(gè)特定的標(biāo)志，在以后的處理過程中不能消除。一旦非法銷售的汽車出現(xiàn)非法犯罪情況，警方將尋找車主，因?yàn)闊o效的汽車不能轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，權(quán)利仍在原車主身上。暫時(shí)的貪婪可能會(huì)給自己造成災(zāi)難，甚至造成不可避免的交通事故。因此，在車輛轉(zhuǎn)讓過程中，要辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒有車才能順利購(gòu)買下一輛車。

　　為了個(gè)人安全，不要故意出售無效的車輛。汽車的價(jià)值在使用過程中逐漸消耗，十多年后，汽車的價(jià)值幾乎下降到零，所以完全不必為無效造成的損失感到遺憾。

　　為什么報(bào)廢車不能隨意處理？

　　各種出租車已使用8年；輕型和微型卡車（包括越野車）和帶拖車和采礦作業(yè)專用車輛的卡車已使用8年。允許延期報(bào)廢不超過4年，延期期間每年檢查兩次；其他車輛已使用10年，允許延期報(bào)廢不超過5年。延期期間，每年檢查兩次；從事運(yùn)輸?shù)母黝惞卉囀褂脡勖鼮?0年，允許延期報(bào)廢4年。延期期間，每年檢查4次（每3個(gè)月一次）。

　　將報(bào)廢車“五大總成”再利用是新政策的重大突破?！痘厥展芾磙k法》規(guī)定，拆除的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車被拆除?！拔宕罂偝伞狈显僦圃鞐l件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)，再制造后回收利用；“五大總成”以外的零部件，符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以繼續(xù)使用，可以出售，但應(yīng)注明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”。

　　2010-2013年，我國(guó)汽車注銷量分別約為364萬輛、448萬輛、468萬輛、535萬輛，但2010-2013年回收量分別約為200萬輛、100多萬輛、600輛。.04萬輛，137萬輛。

　　雖然我國(guó)報(bào)廢汽車數(shù)量保持快速增長(zhǎng)，但整體報(bào)廢率仍較低，平均只有保有量的4%左右，明顯低于發(fā)達(dá)國(guó)家6-8%，回收率僅為保有量的0.5%-1%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家5%-7%。